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      寶馬將大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池汽車

      寶馬將大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池汽車

      寶馬將大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池汽車

      • 分類:行業(yè)資訊
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      • 發(fā)布時間:2022-08-11
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      寶馬正在推進氫燃料電池汽車的批量生產(chǎn)。首席執(zhí)行官Oliver Zipse向德國商報(handelsblatt)宣布:氫作為能源載體將在世界許多地區(qū)發(fā)揮重要作用。為此,寶馬集團在一份聲明中表示將在歐洲道路上對使用氫燃料電池驅動的系列車輛進行日常測試,寶馬首款小型氫燃料電池汽車將在2022年底亮相。

      寶馬計劃將氫氣作為重要的動力系統(tǒng)支柱。首席執(zhí)行官Zipse表示:“寶馬X系列的高端產(chǎn)品在客戶中非常受歡迎,現(xiàn)階段的能源危機極大地推動了氫氣推進,未來還將看到燃料電池在新類別中批量生產(chǎn)”。

      自2013年以來,寶馬一直與日本汽車制造商豐田合作開發(fā)燃料電池技術。最近,一家中國汽車制造商首次宣布大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池汽車,德國航空航天中心的研究人員宣布以低價推出一款氫燃料電池汽車。
      寶馬計劃批量生產(chǎn)氫燃料電池汽車,寶馬集團發(fā)展董事會成員Klaus Fröhlich表示:“不同的替代驅動系統(tǒng)將在未來共存,因為沒有一個單一的解決方案可以滿足全球客戶的所有移動需求。從長遠來看,氫燃料電池驅動可以成為驅動產(chǎn)品組合的第四大支柱。”
      在氫推進方面是先有雞還是先有蛋的問題,隨著寶馬氫燃料電池汽車的首次道路測試而變得具體起來,以至于在批量生產(chǎn)開始之前,仍有一些障礙需要克服。寶馬集團氫燃料電池項目經(jīng)理Axel Rücker表示:“只要加氫站網(wǎng)絡仍然薄弱,客戶的低需求將導致燃料電池汽車無法實現(xiàn)盈利批量生產(chǎn);反之,只要道路上幾乎沒有氫燃料電池汽車,運營商就不愿意擴大加氫站網(wǎng)絡的布局。”
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